The Latest

Седмица след емоционалната победа в St.Louis – 2-ри кръг от Monster Energy AMA Supercross 2020, Ken Roczen продължи с успешното си представяне и в третия кръг – Anaheim 2, където не само записа 2-ро място в 450SX категорията, но и излезе начело във временното генерално класиране.

Припомняме, че Roczen стартира силно вечерта с победа в първия от двата предварителни манша. Когато стартовата бариера падна за трети път в клас SX450 на AMA Supercross 2020 и за втори път в Калифорния, Roczen грабна холшота и направи едно от най-добрите си състезания, считано от 2017-та насам.

Вечерта в Angel Stadium премина доста успешно. Направихме добра битка с Adam Cianciarulo, от която се радвам, че аз излязох победителят. Това ми даде възможност да избера добра стартова позиция за главната надпревара. Важно е да отбележа, че всяка една позиция водеше до преминаване през доста груба настилка тази вечер, като по трасето имаше и доста дупки, така че изборът на никой от състезателите не беше лесен. Моят избор обаче се оказа правилен и успях да грабна първия си холшот за годината. По време на подготовката наблегнахме доста точно на стартовете ми и явно това дава резултат.“ - бяха думите на Ken Roczen след финала.

В момента Ken Roczen се намира начело на временното класиране на 450SX категорията с общ актив от 66 точки пред Justin Barcia със 63 точки и Eli Tomac – 61 точки.

Moto-Zone.bg публикува пълните класирания в двата класа след 3-тия кръг на Monster Energy AMA Supercross 2020.

S1F1PRESS page 0011

 

S2F1PRESS page 001

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

21-ви януари в мото-историята

mickydymond1965: роден е Micky Dymond – една от мотокрос звездите отвъд океана през 80-те години. Той подписва за тима на Husqvarna, за които се състезава в 250 и 500 сс класове и завършва 7ми шампионата в 500 сс клас през 1984-та. През 1986-та година Dymond преминава в редиците на Honda. По това време AMA приема правило, според което един състезател може да спечели два пъти националния шампионат при 125 сс мотоциклети, преди да премине в по-горната 250 сс категория. Dymand печели първата си републиканска титла в 125 сс още на същата година. Следващия сезон американецът печели 5 от общо 12-те състезания и печели титлата за втори път в своята кариера. През 1988-ма година, според правилата, той трябваше да премине в 250 сс категория, но от отбора на Honda все още му нямат доверие. Така, на практика двукратният 125 сс шампион остава без работа.

През 1988 година Micky Dymond подписва с отбора на Yamaha. През 1988 и 1989 той финишира съответно 8-ми и 9-ти в 250 сс AMA Nationals и извън топ 10 на суперкрос сериите.

1990: роден е Doni Tata Pradita – индонезийски мотоциклетен състезател. През 2013-та се състезава в клас Moto 2 на Световния шампионат по мотоциклетизъм.

2007: завършва 29-тото издание на ралиДакар“. Надпреварата стартира на 6-ти януари в Лисабон, Португалия и маршрутът преминава през Европа и Африка. В категория „Мотоциклети“ на старта застават 132-ма състезатели. Победата взима французинът Сирил Депре (KTM 690 Rally), а подиумът допълват сънародникът му Давид Кастю (KTM 690 Rally) и американецът Крис Блейс (Red Bull KTM USA, KTM 660 Rally).

 

 

 

 

 

2017: на Angel Stadium калифорния се провежда 3-тият кръг на Monster Energy AMA Supercross шампионата. Топ 3 в 450SX категория оформят Райън Дънджи (KTM), Марвин Маскин (KTM) и Коул Сийли (Honda), а в 250SX.

CNPost Anaheim1 Cox 2019 003 730x486

2019: състезателят на Rockstar Energy Husqvarna Джейсън Андерсън получава сериозна контузия по време на тренировка за 3-тия кръг от Monster Energy AMA Supercross 2019. Андерсън чупи лявата си ръка на две места и получава фрактура на ребро – наранявания, които на практика го изкарват от останалата част от сезона.

През изминалата събота Monster Energy AMA Supercross шампионатът се завърна на емблематичния Angel Stadium за традиционното Anaheim 2 и ни поднесе поредната дива вечер в едни от най-зрелищните офроуд серии, както в 250SX, така и в 450SX клас. Пред погледа на 43,106 зрители, при по-големите мотоциклети на върха се завърна Eli Tomac (Monster Energy Kawasaki), при помалките първата си победа за сезона извоюва Dylan Ferrandis ((Monster Energy/Star Yamaha Racing).

450SXpodium

 

450SX MAIN EVENT

Ken Roczen грабна холшота в главната надпревара на 450SX категория, следван от Blake Bagget и Zach Osborne. Tomac не започна по най-добрия начин вечерта и трябваше да наваксва от 10-та позиция след първия завой.

Osborne бързо бе преодолян от Cooper Webb, докато в същото време изненадата на 2020 в този клас Adam Cianciarulo (Monster Energy Kawasaki) се движеше 7-ми.

В обиколка №2 Jason Anderson мина на 4-та позиция, а Eli Tomac започна постепенно да изпреварва състезател след състезател, като сред тях бе и Cianciarulo. В същото време Bagget, който се движеше втори, падна и Webb зае неговото място.

С няколко агресивни атаки пък Eli Tomac постепенно си проправи път напред, като в рамките на обиколка и половина първо изпревари Anderson, а след това и Webb.

2020 Eli Tomac 3 Anaheim 2 730x486

В обиколка №6 дойде решаващият момент, когато Tomac задмина бързо Roczen и пое лидерството. В същото време Webb и Ciancuarulo изпревариха Anderson за третото и четвъртото място.

В обиколка №16 Osborne преодоля Cianciarulo за четвъртото място.

Към края на състезанието Webb започна да стопява разликата с движещия се втори Roczen, но в крайна сметка трябваше да се задоволи с третото място на подиума. Отпред Eli Tomac извоюва своята първа победа в AMA Supercross 2020 с +1.979 секунда аванс пред Roczen и +3.186 секунди пред Webb.

450SX results

 

250SX MAIN EVENT – първа победа за Dylan Ferrandis за 2020

Cristian Creig и Jett Lawrence (GEICO Honda) заеха позиции №1 и №2 след първия завой в 250SX категорията, но още на втората обиколка Lawrence поведе. В нейния край Creig атакува и си върна лидерството. Зад тях Dylan Ferrandis и Austin Forkner водеха битка за третото място, а на не особено голямо разстояние след тях бе Justin Cooper.

В обиколка №7 Ferrandis започна да атакува Creig.

dylan ferrandis

В обиколка №9 Lawrence се движеше с над 9 секундна преднина пред Ferrandis, а Forkner буквално му се беше залепил за опашката. В този момент Forkner падна и не успя да се върне на по-предна от 18-та позиция в състезанието. Не след дълго и Lawrence падна, но успя да се върне навреме на трасето, макар че стопи аванса си на само 2 секунди.

В края на надпреварата борбата за първото място между Lawrence и Ferrandis се ожесточи. Ferrandis атакува и изпревари Lawrence, който обаче не се отказа и продължи да го преследва. Важно е да отбележим, че Lawrence, който дебютира в професионалния 250SX суперкрос едва миналата година и на само 16 години, не се отказа да гони победата до финала. Явно обаче напрежението и липсата на опит надделяха и австралиецът падна, като бе изведен от пистата с лекарска помощ заради счупена ключица.

Така Ferrandis пресече финалната линия с +21.013 секунди пред втория Justin Cooper и +25.987 секунди пред третия Brandon Hartranft.

 S2F1RES page 001

Monster Energy AMA Supercross шампионатът продължава още тази събота, на 25 януари в Glendale, Arizona.

 

 

 

 

При това изключително вълнение, което всички ние, феновете на Ендурото изпитваме, е трудно да напишеш най-подходящото заглавие за случилото се тази вечер. Днес Теодор Кабакчиев (Extreme Racing, KTM) пренаписа историята на българския спорт като цяло, като донесе първата победа за България в кръг от Световния шампионат по СуперЕндуро (FIM World Super Enduro Championship). С повече от перфектния резултат 2-1-2 в трите манша българинът донесе ПЪРВОТО ЗЛАТО за страната ни в клас Junior (за състезатели до 23 години) в зрелищните серии.

Теодор Кабакчиев стартира прилично състезателния ден с 6-то време в квалификациите на клас Junior. В първите няколко обиколки на първия манш българинът попадна в тапа и се движеше 7-ми. След това обаче, въпреки две падания, той успя да се възползва от грешки на другите състезатели и направи страхотен спринт, който буквално го изстреля на втората позиция, като в последната обиколка изпревари и втория във временното класиране Леон Хентчел (Германия, Husqvarna). Състезателят с №23 завърши на 38.940 секунди зад първия Доминик Олсзови (Полша, КТМ).

Junior SuperEnduro GP SPAIN 1st Final results 1200

Кулминацията за българските фенове обаче безспорно бе във втория манш, когато Кабакчиев потегли пети, но много бързо се добра до третата позиция, а след това си осигури и лидерството. Българският пилот пресече първи финалната линия с повече от 49 секунди аванс от втория Милан Шмусер (Германия, Sherco).

final2

Подкрепяният от Еконт пилот Теодор Кабакчиев продължи с повече от перфектното си представяне и в третия манш, където потегли от третата позиция, но още във втората обиколка поведе групата. В предпоследната обиколка облаче той бе изпреварен от Шмусер и в крайна сметка финишира втори с 14.136 секунди разлика, но бе най-щастливият човек на трасето, защото сбъдна, както своята мечта, така и мечтата на всички ендуро фенове в България, а именно – да имаме победа в Световния шампионат по СуперЕндуро!

final3

Така с общо 54 точки от трите манша българският пилот за пръв път пусна българският химн да звучи в кръг от Световния шампионат по СуперЕндуро – чувство, което наистина те кара да настръхнеш! Втори, на цели 13 точки разлика остана Леон Хентчел от Германия, следван от Ейдриън Жакон с 39 точки.

final round

С победата си в третия кръг Теодор Кабакчиев се изстреля на третото място във временното генерално класиране за Световния СуперЕндуро шампионат с общ актив от 125 точки. Лидер със 138 точки е Леон Хентчел, следван от Тай Кулинс – със 133 точки.

Очаквайте първият коментар на Теодор Кабакчиев и подробности около представянето му – първо в Moto-Zone.bg.

championship

Този сайт използва „бисквитки“ (cookies). Разглеждайки съдържанието на сайта, Вие се съгласявате с използването на „бисквитки“ също приемате и общите условия на уебсайта. Моля, прочетете и нашата политика за поверителсност и защита на личните данни, приемайки тези условия Вие се съгласявате с обработката на вашите лични данни съгласно законодателството (Общия регламент за защита на данните) и описва какво правим с вашите лични данни, съгласно правното основание, на което го правим, и да предоставим повече информация относно вашите права.
Правила и условия | Политика за лични данни